Kecelakaan maut di Bekasi menyebabkan 14 korban jiwa, seluruhnya perempuan, dan memicu investigasi mendalam terhadap sistem perkeretaapian. Kecelakaan terjadi pada 27 April 2026 di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat.
Kecelakaan melibatkan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line. Dugaan awal menyatakan kecelakaan ini diawali oleh taksi listrik yang tertemper KRL di perlintasan dekat stasiun. KA Argo Bromo Anggrek kemudian menabrak bagian belakang KRL yang berhenti.
Jumlah korban meninggal dunia mencapai 14 orang, sementara jumlah korban luka-luka mencapai 84 orang. Proses evakuasi seluruh penumpang KA Argo Bromo Anggrek yang berjumlah 240 orang berhasil dilakukan dalam waktu sekitar 8 jam.
Pernyataan resmi:
- “Seluruh penumpang KA Argo Bromo Anggrek yang berjumlah 240 orang telah berhasil dievakuasi dalam kondisi selamat,” kata Anne Purba.
- Dudy Purwagandhi menambahkan, “Kami juga memberikan kesempatan kepada KNKT untuk melakukan investigasi, melihat secara objektif penyebab dari kecelakaan yang terjadi pada malam hari ini.”
- M Syafii menyatakan, “Alhamdulillah atas kerja sama semua unsur, operasi SAR bisa kita laksanakan sesuai dengan yang kita harapkan, dan tadi pagi dengan pukul 08.00 sudah selesai.”
Kecelakaan ini melibatkan kereta api jarak jauh dan KRL Commuter Line, yang merupakan bagian dari sistem transportasi kereta di Indonesia. Dugaan penyebab kecelakaan masih dalam penyelidikan oleh KNKT.
